El titular de la marca de los grupos electrógenos diésel Cummins pertenece a Cummins Inc.. de los Estados Unidos. Sus componentes y tecnologías clave adoptan tecnología de fabricación estadounidense avanzada.. Los productos están sincronizados con la tecnología estadounidense Cummins y combinados con las características del mercado chino.. Están desarrollados y diseñados con conceptos líderes en tecnología de motores de servicio pesado.. Tienen una fuerte adaptabilidad ambiental., alta confiabilidad de operación ininterrumpida, excelente economía de combustible, gran versatilidad de componentes, y el controlador avanzado basado en microprocesador y el diseño exclusivo de la carcasa mejoran las ventajas del producto en cuanto al rendimiento del sistema..

I.Definición de términos relacionados con motores diésel

1. Potencia bruta/potencia neta

La potencia bruta es la potencia de salida del motor sin ningún accesorio., y la potencia neta es la potencia de salida del motor después de quitar la potencia de accesorios como ventiladores y cargadores..

2. Consumo de combustible/consumo específico de combustible

El consumo de combustible es el consumo de combustible del motor por unidad de tiempo., y el consumo específico de combustible es el consumo de combustible del motor por unidad de tiempo y por unidad de potencia..

3. Ciclo de carga

La ley real de cambio de carga y velocidad después de instalar el motor en el grupo electrógeno diésel..

4. Factor de carga

La potencia de salida real del motor es el porcentaje de la potencia de salida máxima a la velocidad nominal..

5. factor de velocidad

La relación entre la velocidad real del motor y la velocidad nominal del motor..

6. Potencia instantánea

Se requiere que el grupo electrógeno diesel funcione continuamente durante no más de 1 hora a esta potencia.

7. Poder continuo

El grupo electrógeno diésel puede funcionar de forma continua a potencia nominal..

II.Condiciones de selección de grupos electrógenos diésel.

1. Entorno operativo

(1) Temperatura ambiente máxima: considere la capacidad de enfriamiento;

(2) Temperatura ambiente mínima: considere medidas de arranque en frío;

(3) Altitud: considerar la reserva de energía y la reducción de energía;

(4) Ambiente polvoriento: considere el sistema de admisión de aire, como usar un prefiltro de aire;

(5) Ambiente húmedo: Considere la corrosión eléctrica y los daños al filtro de aire.;

(6) Calidad del combustible local: La mala calidad del aceite se debe volver a combinar con el tipo de filtro o cargar el filtro externo.;

(7) Nivel de operador: Deben recibir orientación in situ y una breve formación.; si es un lugar de energía estrictamente eléctrica o una unidad utilizada como fuente principal de energía, debería concentrarse en Cummins para formación profesional..

2. Coincidencia de potencia y precauciones.

(1) Factores a considerar al igualar el poder:

① Potencia neta/potencia total: Considere el consumo de energía de los accesorios.;

② Reserva de marcha;

③ Relación de consumo de combustible;

④ Potencia máxima;

⑤ Características de regulación de velocidad del motor: Regulación de velocidad de rango completo/regulación de velocidad bipolar, tasa de regulación de velocidad

⑥ Alta velocidad de ralentí (velocidad no nominal) y baja velocidad de ralentí del motor;

(2) Problemas comunes al emparejar:

① Selección de potencia instantánea cuando se debe seleccionar potencia continua: La vida útil y la confiabilidad del motor se reducen.;

② Reserva de marcha insuficiente, lo que hace que el equipo no pueda funcionar normalmente cuando la potencia del motor cae ligeramente;

③ Sin considerar el entorno de uso, resultando en potencia insuficiente en mesetas o dificultad en el arranque en frío, sobrecalentamiento del motor, etc.;

④ Uso de regulación de velocidad bipolar cuando se debe utilizar regulación de velocidad de rango completo, o la tasa de regulación de velocidad no es adecuada.

III. Ventajas de los grupos electrógenos Cummins

1. Diseño avanzado, tamaño compacto, y peso moderado

El diseño estructural de los grupos electrógenos Cummins adopta tecnologías avanzadas como el diseño asistido por computadora., análisis de modelo sólido, y análisis informático de la tensión del cigüeñal para mejorar la resistencia del material. El volumen y el peso son mucho más gruesos que otras marcas de grupos electrógenos del mismo nivel de potencia..

2. Bajo consumo de combustible y costes operativos reducidos.

La tasa de consumo de combustible es baja y la curva de consumo de combustible es bastante plana., lo que reduce en gran medida el costo de las unidades Cummins, lo cual es una ventaja que otras marcas de unidades no pueden comparar con.

3. Mantenimiento económico y conveniente

Comparado con otras marcas de unidades, El ciclo de reemplazo de filtros de los grupos electrógenos Cummins es significativamente más largo., y las unidades usan menos filtros. El costo de mantenimiento es solo aproximadamente la mitad del costo de mantenimiento de las unidades de marcas nacionales.. Casi todos los puntos de trabajo de mantenimiento de los grupos electrógenos Cummins se concentran en un lado de la unidad., haciendo que los trabajos de mantenimiento sean muy fáciles de realizar, reduciendo el trabajo y ahorrando espacio en la sala de máquinas.

4. Tranquilo y limpio

(1) El equipo tiene bajo ruido de funcionamiento., que puede satisfacer mejor las necesidades de regiones y departamentos con estrictos requisitos de ruido.

(2) Los indicadores de emisiones de escape de los grupos electrógenos Cummins pueden cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones en Europa y América del Norte.. Es un grupo electrógeno especialmente limpio y más competitivo en China, donde los requisitos de protección del medio ambiente son cada vez más estrictos.