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Groupe électrogène diesel Cummins 250kva
CATÉGORIE ET TAGS:Groupe électrogène Cummins Landbase
Modèle de groupe électrogène: AC250SD1
Modèle de moteur: Cummins 6LTAA8.9-G2
Modèle d'alternateur: Stamford UCDI224K
Fréquence: 50Hz
Connexion d'enroulement: 3-Phase, 4-Fil
Classe de protection: IP23
Régulateur de tension: AVR
Poids net: 1985KG
Dimension: 2540×1018×1527mm
- Caractéristiques
Groupe électrogène diesel Cummins 250kva
| MODÈLE | AC250SD1 | |
| Puissance principale (50Hz) | 200KW | 250 KVA |
| Alimentation de secours (50Hz) | 220KW | 275KVA |
Évaluations du générateur
| Tension(V) | Hz | Phase | P.F.
(piedC) |
Premiers amplis (UN) | Notes privilégiées
(KW/KVA) |
||
| 440 | 254 | 50 | 3 | 0.8 | QUE | QUE | QUE |
| 415 | 240 | 50 | 3 | 0.8 | 347.81 | 200 | 250 |
| 400 | 230 | 50 | 3 | 0.8 | 360.85 | 200 | 250 |
| 380 | 220 | 50 | 3 | 0.8 | 379.84 | 200 | 250 |
Puissance principale (PRP): La puissance principale est disponible pour un nombre illimité d'heures annuelles dans les applications à charge variable, conformément à GB/T2820-97 (équivalent ISO8528) ; UN 10% la capacité de surcharge est disponible pour une période de 1 heure dans une période de fonctionnement de 12 heures.
Puissance nominale en veille (ESP): La puissance nominale de veille est applicable pour fournir une alimentation de secours pendant la durée d'une interruption de l'alimentation électrique.. Pas de surcharge, la capacité de fonctionnement en parallèle ou en cas de panne négociée du service public est disponible à cette valeur nominale.
Données du moteur
Fabricant / Modèle： DCEC Cummins 6LTAA8.3-G2, 4-faire du vélo
Système d'admission d'air： Turbo, Refroidissement air/air
Système de carburant： Pompe à essence type P7100
Disposition des cylindres： 6 en ligne
Déplacement： 8.9L
Alésage et course： 114*145（mm）
Taux de compression： 16.6:1
Régime nominal： 1500tr/min
Max.. Alimentation de secours： 240KW/322HP
Type de gouverneur： Système de contrôle électronique de la vitesse
| Système d'échappement | |
| Débit des gaz d'échappement: | 38m³/min |
| Température d'échappement: | 480°C |
| Contre-pression maximale: | 10kPa |
| Système d'admission d'air | |
| Restriction d'admission maximale: | 6.2kPa |
| Capacité de combustion: | 15.2m³/min |
| Débit d'air: | 326m³/min |
| Système de carburant | |
| 100%( Puissance principale) Charger: | 197 g/Kw.h |
| 75%( Puissance principale) Charger: | 197g/Kw.h |
| 50%( Puissance principale) Charger: | 210 g/Kw.h |
| 110%( Puissance principale) Charger: | 55L/heure |
| Système d'huile | |
| Capacité totale d'huile: | 27.6L |
| Consommation d'huile: | ≤4g/kWh |
| Capacité du réservoir d'huile moteur: | 24L |
| Pression d'huile au régime nominal: | 276-414kPa |
| Circuit de refroidissement | |
| Capacité totale du liquide de refroidissement: | 41L |
| Thermostat: | 82-95℃ |
| Température maximale de l'eau: | 104℃ |
★Remarques:
1. Tous les groupes électrogènes Cummins peuvent être couplés à 8,12,24 heures réservoir de carburant de base.
2. Chaque groupe électrogène Cummins est soumis à un programme de tests complet qui comprend 50% charger, 75% charger, 100% charger et 110% charger.
3. Si vous avez besoin du groupe électrogène avec ATS, type silencieux, télécommande ou synchronisation du fonctionnement en parallèle, veuillez nous en informer à l'avance.
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